Atnaujinti 2024 m. "Volkswagen Atlas" ir "Atlas Cross Sport" atrodys rafinuočiau.

"Volkswagen" trijų eilių visureigis "Atlas" jau anksčiau buvo atnaujintas. Jis debiutavo 2018 m. modelio metais, o 2021 m. jam buvo atliktas nedidelis atnaujinimas, kad jis atitiktų dviejų eilių "Atlas Cross Sport", kuris buvo pristatytas 2020 m. modelio metais. Tačiau šį kartą VW dizaineriai didžiausią kompanijos visureigį atnaujino kur kas stipriau.

Atlas" ir "Atlas Cross Sport" turi atnaujintas groteles, C formos priekinius žibintus ir per visą plotį išdėstytus galinius žibintus, todėl atrodo šiuolaikiškiau. Apšviestas VW logotipas priekyje ir šviesos juosta, einanti per grotelių viršų, yra standartinė visų modelių, išskyrus bazinius, įranga. Nauji ratų planai - nuo 18 iki 21 colio dydžio - puošia kiekvieną iš keturių visureigio kampų, taip pat pridėtas didesnis galinis spoileris, padedantis suteikti labiau išgrynintą galinę stogo liniją.

Tačiau "Volkswagen" atliko dar didesnių pakeitimų viduje, kur pagerino keleivių patogumą, pridėdama daugiau patogumo funkcijų ir gražesnių medžiagų. Dirbtinės odos apmušalais padengtas prietaisų skydelis ir centrinė konsolė, o dekoratyvinė plastikinė arba medinė apdaila visiškai padengia durų paneles. Pasirinkimo galimybių sąraše dabar yra nauja aplinkos apšvietimo sistema su šauniai apšviestu prietaisų skydeliu.

Visuose modeliuose be standartinio 12,0 colių informacinių ir pramoginių technologijų ekrano yra 10,3 colių skaitmeninis prietaisų ekranas; pasirinktinai galima įsigyti priekinį ekraną. Visuose "Atlas" modeliuose yra belaidžio išmaniojo telefono įkrovimo kilimėlis, bent šešios greitojo įkrovimo USB-C jungtys ir belaidės "Apple CarPlay" ir "Android Auto" informacinės ir pramoginės sistemos.

Klimato kontrolės valdymas balsu

Dabar standartinėje įrangoje yra šildomas vairas, šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės ir reguliuojamo aukščio keleivio sėdynė. Be to, balsu valdoma automatinė klimato kontrolės sistema - tai funkcija, kuri neabejotinai taps puikia "Super Bowl" reklama, tačiau kituose automobiliuose su panašiomis funkcijomis ji buvo sudėtinga ir nepatogi.

2024 m. "Atlas" ir "Atlas Cross Sport" siūlomi tik su vienu varikliu, o ankstesniuose modeliuose buvo galima rinktis 3,6 l V-6 variklį, išvystantį 276 arklio galias, arba turbininį keturcilindrį, išvystantį 235 arklio galias. naują turbininį 2,0 l keturcilindrį, išvystantį 269 arklio galias. Visais varančiaisiais ratais galima važiuoti su visų klasių varikliais, tačiau priekinių ratų pavara vis dar yra standartinė.

Turbininio keturračio degalų naudojimo efektyvumo dar neįvertino EPA, tačiau VW teigia, kad jis turėtų būti geresnis nei ankstesnio modelio. Atlaso vilkimo galia išliko nepakitusi - iki 2268 kilogramų.

Prekyboje bus dar šiais metais

Nors "Volkswagen" teigia, kad patrauklūs 2024 m. "Atlas" ir "Atlas Cross Sport" bus pradėti pardavinėti 2023 m. trečiąjį ketvirtį, bendrovė dar nepaskelbė kainų. Numatome, kad dėl patobulinimų bazinė kaina šiek tiek padidės nuo 35 755 JAV dolerių pradinės 2023 m. "Atlas Cross Sport" kainos. Trijų eilių "Atlas" pradinė kaina turėtų būti šiek tiek aukštesnė nei 2023 m. modelio 36 455 JAV dolerių.